À l’aube de son premier anniversaire, le tram a enregistré près de 12 millions de voyages, soit environ 1 million de validations par mois, et a atteint un taux de satisfaction de 77 % à l’automne 2025. Une fréquentation qui témoigne de l’appropriation rapide du tram par les voyageurs, qu’ils soient habitants ou visiteurs.
Le tram est perçu comme attractif et rapide sur l’axe structurant. Les stations les plus fréquentées sont Saint-Lambert, Guillemins, Avroy, Leman, Standard et Opéra, avec des pics allant jusqu’à 5 000 voyageurs par heure aux heures de pointe.
Au quotidien, ce sont également plus de 85 conductrices et conducteurs qui assurent le fonctionnement du tram.
Chaque jour, plus de 300 voyages sont assurés par le tram, pour un total de près d’1 million de kilomètres parcourus sur l’année. Ce sont autant de kilomètres décarbonés, permettant d’améliorer la qualité de l’air et de réduire la pression automobile en centre-ville.
L’arrivée du tram s’est inscrite dans une transformation plus large de Liège, marquée par une meilleure place accordée aux modes actifs, la requalification de l’espace public et un apaisement de la mobilité dans certains quartiers.
Comme tout projet d’envergure, la première année d’exploitation a nécessité des ajustements. Le tram a connu, principalement au démarrage, certaines difficultés techniques et opérationnelles, liées à des systèmes encore en phase de maturation. Les équipes de LETEC ont également appris progressivement à réagir plus rapidement face aux incidents et à améliorer le déploiement de solutions de remplacement le cas échéant.
L’arrivée du tram s’est accompagnée d’une réorganisation du réseau de bus urbains, qui a permis d’offrir 11 % de places supplémentaires par kilomètre, afin de renforcer la complémentarité entre les modes de transport. L'ampleur des changements a demandé une appropriation importante de la part des voyageurs.
Après plusieurs mois de mise en service, 39 des 80 lignes modifiées au lancement du tram ont fait l’objet d’une première adaptation. Les retours des voyageurs sont continuellement pris en compte afin de monitorer le nouveau réseau et de l’adapter aux besoins.
Dès sa mise en circulation, le tram a suscité un fort engouement. Le 28 avril 2025, de nombreux Liégeois attendaient sur les quais pour vivre le premier voyage du tram à 4h20 du matin.
« Depuis le premier jour, le tram a été pensé comme la véritable colonne vertébrale du réseau de transport liégeois. Avec le développement progressif du réseau BUSWAY autour du tram, nous souhaitons construire une offre de mobilité plus structurée et lisible sur le long terme, capable de concurrencer la voiture pour les déplacements urbains et d’agglomération. », conclut Jean-Michel Soors, Administrateur général de LETEC.
Pour fêter ce premier anniversaire, LETEC organise une distribution de gaufres à bord des rames le 28 avril. Une manière symbolique de remercier les Liégeoises et Liégeois pour leur appropriation du tram et de célébrer ce nouveau mode de transport désormais ancré dans la ville.